ڇو ته ريڊل راند ۽ رواداري هڪ ئي نه آهن

اتي بيئرنگ جي درستگي، ان جي پيداواري رواداري ۽ ريس ويز ۽ بالز جي وچ ۾ اندروني ڪليئرنس يا 'راند' جي سطح جي وچ ۾ تعلق جي چوڌاري ڪجهه مونجهارو آهي. هتي، وو شيزينگ، ننڍي ۽ ننڍي بيئرنگ جي ماهر جي آءِ ٽي بيئرنگز جو مئنيجنگ ڊائريڪٽر، ان تي روشني وجهي ٿو ته هي افسانو ڇو برقرار آهي ۽ ڪهڙي انجنيئرن کي ڏسڻ گهرجي.

ٻي عالمي جنگ دوران، اسڪاٽ لينڊ ۾ گولا بارود جي ڪارخاني ۾، اسٽنلي پارڪر جي نالي سان هڪ ننڍڙي سڃاتل شخص، حقيقي پوزيشن جو تصور تيار ڪيو، يا جنهن کي اسين اڄڪلهه جيوميٽرڪ ڊئمنشننگ ۽ ٽولرنسنگ (GD&T) جي نالي سان ڄاڻون ٿا. پارڪر اهو محسوس ڪيو ته جيتوڻيڪ ٽارپيڊوز لاءِ تيار ڪيل ڪجهه فنڪشنل پرزون معائني کان پوءِ رد ڪيا پيا وڃن، پر پوءِ به انهن کي پيداوار لاءِ موڪليو پيو وڃي.

ويجهي معائنو ڪرڻ تي، هن ڏٺائين ته اها برداشت جي ماپ هئي جيڪا الزام هئي. روايتي XY coordinate tolerances هڪ چورس رواداري زون ٺاهيو، جنهن حصو کي خارج ڪيو جيتوڻيڪ اهو چورس جي ڪنڊن جي وچ ۾ وکر گول گول خلا ۾ هڪ نقطي تي قبضو ڪيو. هن پنهنجي نتيجن کي شايع ڪيو ته ڪيئن صحيح پوزيشن کي طئي ڪرڻ جي ڪتاب ۾ ڊرائنگ ۽ طول و عرض.

* اندروني صفائي
اڄ، هي سمجھڻ اسان کي بيئرنگ کي ترقي ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي جيڪا راند جي ڪجهه سطح يا لوز کي ڏيکاري ٿي، ٻي صورت ۾ اندروني ڪليئرنس طور سڃاتو وڃي ٿو، يا خاص طور تي، ريڊيل ۽ محوري راند. ريڊيل پلے ڪليئرنس ماپي ويندي آھي بيئرنگ محور جي عمودي طور تي ۽ محوري راند آھي ڪليئرنس ماپي ويندي آھي بيئرنگ محور جي متوازي ۾.

هن راند کي شروع کان ئي بيئرنگ ۾ ٺاهيو ويو آهي ته جيئن بيئرنگ کي مختلف حالتن ۾ لوڊ کي سپورٽ ڪرڻ جي اجازت ڏئي، فڪٽرن کي نظر ۾ رکندي جيئن ته درجه حرارت جي واڌ ويجهه ۽ ڪيئن اندروني ۽ ٻاهرئين رِنگن جي وچ ۾ فِٽمينٽ بيئرنگ جي زندگي کي متاثر ڪندي.

خاص طور تي، صاف ڪرڻ شور، کمپن، گرمي جي دٻاء، تڪرار، لوڊ تقسيم ۽ ٿڪائي زندگي کي متاثر ڪري سگھي ٿو. اعلي ريڊيل راند انهن حالتن ۾ گهربل آهي جتي اندروني انگوزي يا شافٽ وڌيڪ گرم ٿيڻ جي اميد رکي ٿي ۽ استعمال جي دوران ٻاهرئين انگوزي يا هائوسنگ جي مقابلي ۾ وڌايو وڃي. هن صورتحال ۾، بيئرنگ ۾ راند گهٽجي ويندي. برعڪس، راند وڌندي ويندي جيڪڏهن ٻاهرئين انگوزي اندروني انگوزي کان وڌيڪ وڌائي.

اعلي محوري راند سسٽم ۾ گهربل آهي جتي شافٽ ۽ هائوسنگ جي وچ ۾ هڪ غلط ترتيب آهي، ڇاڪاڻ ته غلط ترتيب هڪ ننڍڙي اندروني ڪليئرنس سان بيئرنگ کي جلدي ناڪام ٿي سگهي ٿي. گريٽر ڪليئرنس به بيئرنگ کي اجازت ڏئي سگھي ٿي ته هو ٿورڙي وڌيڪ زور واري لوڊ کي منهن ڏئي ڇو ته اهو هڪ اعلي رابطو زاويه متعارف ڪرايو آهي.

* سامان
اهو ضروري آهي ته انجنيئر هڪ بيئرنگ ۾ اندروني ڪليئرنس جي صحيح توازن کي هڙتال ڪن. ڪافي سخت بيئرنگ ناقص راند سان وڌيڪ گرمي ۽ رگڙ پيدا ڪندو، جنهن جي ڪري بالن کي ريس وي ۾ ڇڪڻ ۽ لباس کي تيز ڪرڻ جو سبب بڻائيندو. ساڳئي طرح، تمام گهڻو صاف ڪرڻ شور ۽ کمپن کي وڌائيندو ۽ گردش جي درستگي کي گھٽائيندو.

ڪليئرنس مختلف فٽ استعمال ڪندي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو. انجنيئرنگ فِٽ ٻن ملن حصن جي وچ ۾ ڪليئرنس ڏانهن اشارو ڪري ٿو. اهو عام طور تي هڪ سوراخ ۾ شافٽ جي طور تي بيان ڪيو ويو آهي ۽ شافٽ ۽ اندروني انگوزي جي وچ ۾ ۽ ٻاهرئين انگوزي ۽ هائوسنگ جي وچ ۾ تنگي يا لوز جي درجي جي نمائندگي ڪري ٿو. اهو عام طور تي پاڻ کي ظاھر ڪري ٿو ھڪڙي لوز، صاف ڪرڻ واري فٽ يا ھڪڙي تنگ، مداخلت واري فٽ ۾.

اندروني انگوزي ۽ شافٽ جي وچ ۾ هڪ تنگ فٽ ضروري آهي ته ان کي جاء تي رکڻ لاء ۽ ناپسنديده creepage يا slippage کي روڪڻ لاء، جيڪو گرمي ۽ وائبريشن پيدا ڪري سگهي ٿو ۽ تباهي پيدا ڪري سگهي ٿي.

جڏهن ته، هڪ مداخلت فٽ بال بيئرنگ ۾ ڪليئرنس کي گهٽائي ڇڏيندو جيئن اهو اندروني انگوزي کي وڌايو. گھٽ شعاع واري راند سان بيئرنگ ۾ ھاؤسنگ ۽ ٻاھرين رِنگ جي وچ ۾ اھڙيءَ طرح تنگ فِٽ، ٻاھرين رِنگ کي دٻائي ڇڏيندو ۽ ڪليئرنس اڃا به گھٽ ڪندو. ان جي نتيجي ۾ هڪ منفي اندروني ڪليئرنس ٿيندو - مؤثر طور تي شافٽ کي سوراخ کان وڏو بڻائيندو - ۽ وڌيڪ رگڙ ۽ ابتدائي ناڪامي جو سبب بڻجندو.

مقصد اهو آهي ته صفر آپريشنل راند آهي جڏهن بيئرنگ عام حالتن ۾ هلندڙ آهي. بهرحال، شروعاتي ريڊيل راند جيڪا هن کي حاصل ڪرڻ لاءِ گهربل آهي، بالن کي ڇڪڻ يا سلائڊ ڪرڻ، سختي کي گهٽائڻ ۽ گردش جي درستگي سان مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي. هي شروعاتي ريڊل راند کي ختم ڪري سگھجي ٿو پري لوڊنگ استعمال ڪندي. اڳي لوڊ ڪرڻ هڪ وسيلو آهي هڪ مستقل محوري لوڊ کي بيئرنگ تي، هڪ ڀيرو ان کي نصب ڪرڻ کان پوء، واشر يا اسپرنگ استعمال ڪندي جيڪي اندروني يا ٻاهرئين انگن جي خلاف نصب ٿيل آهن.

انجنيئرن کي ان حقيقت تي به غور ڪرڻ گهرجي ته ٿلهي حصي واري بيئرنگ ۾ ڪليئرنس کي گهٽائڻ آسان آهي ڇو ته رِنگ پتلي ۽ خراب ٿيڻ ۾ آسان آهن. ننڍڙا ۽ ننڍڙا بيئرنگ ٺاهيندڙ جي طور تي، JITO بيئرنگ پنهنجي گراهڪن کي مشورو ڏئي ٿو ته شافٽ کان هائوسنگ فٽ سان وڌيڪ خيال رکڻ گهرجي. ٿلهي قسم جي بيئرنگ سان شافٽ ۽ هائوسنگ گولپن پڻ وڌيڪ اهم آهي ڇاڪاڻ ته هڪ ٻاهران گول شافٽ پتلي رِنگن کي خراب ڪندو ۽ شور، وائبريشن ۽ ٽوڪ وڌائيندو.

* رواداري
شعاع ۽ محوري راند جي ڪردار جي باري ۾ غلط فهمي ڪيترن ئي کي راند ۽ صحت جي وچ ۾ لاڳاپن کي مونجهارو ڪري ڇڏيو آهي، خاص طور تي اها درستگي جيڪا بهتر پيداوار جي رواداري جي نتيجي ۾.

ڪجهه ماڻهن جو خيال آهي ته هڪ اعلي صحت واري بيئرنگ کي لڳ ڀڳ ڪا راند نه هجڻ گهرجي ۽ اهو بلڪل صحيح طور تي گھمڻ گهرجي. انهن لاءِ، هڪ لوز ريڊيل راند گهٽ درست محسوس ٿئي ٿي ۽ گهٽ معيار جو تاثر ڏئي ٿي، جيتوڻيڪ اهو ٿي سگهي ٿو هڪ اعليٰ درستي وارو بيئرنگ عمدي طور لوز راند سان ٺهيل هجي. مثال طور، اسان ماضي ۾ اسان جي ڪجهه گراهڪن کان پڇيو آهي ته اهي هڪ اعلي-سڌائي واري بيئرنگ ڇو چاهيندا آهن ۽ انهن اسان کي ٻڌايو آهي ته اهي چاهيندا آهن، "راند کي گهٽائڻ".

بهرحال، اهو سچ آهي ته رواداري جي درستگي کي بهتر بڻائي ٿو. وڏي پئماني تي پيداوار جي اچڻ کان گهڻو پوءِ، انجنيئرن اهو محسوس ڪيو ته اهو نه ته عملي آهي ۽ نه ئي معاشي، جيڪڏهن اهو ممڪن آهي ته به ٻه پروڊڪٽ تيار ڪرڻ جيڪي بلڪل هڪجهڙا هجن. جيتوڻيڪ جڏهن سڀئي پيداواري متغير ساڳيا رکيا ويندا آهن، اتي هميشه هڪ يونٽ ۽ ٻئي جي وچ ۾ منٽ فرق هوندو.

اڄ، هي هڪ قابل قبول يا قابل قبول رواداري جي نمائندگي ڪرڻ لاء آيو آهي. بال بيئرنگ لاءِ رواداري جا ڪلاس، جيڪي ISO (ميٽرڪ) يا ABEC (انچ) ريٽنگن جي نالي سان سڃاتا وڃن ٿا، قابل اجازت انحراف ۽ ڍڪ جي ماپن کي منظم ڪن ٿا، بشمول اندروني ۽ ٻاهرين انگن جي سائيز ۽ رِنگز ۽ ريس ويز جي گولپن. جيترو اعليٰ طبقو ۽ جيتري رواداري سخت هوندي، اوترو ئي وڌيڪ صحيح بيئرنگ هڪ ڀيرو گڏ ٿيندو.

استعمال دوران فٽمينٽ ۽ ريڊيل ۽ محوري راند جي وچ ۾ صحيح توازن کي هٽائڻ سان، انجنيئرز مثالي صفر آپريشنل ڪليئرنس حاصل ڪري سگھن ٿا ۽ گهٽ شور ۽ درست گردش کي يقيني بڻائين. ائين ڪرڻ سان، اسان درست ۽ راند جي وچ ۾ مونجهاري کي صاف ڪري سگھون ٿا، ۽ ساڳيءَ طرح جيئن اسٽينلي پارڪر صنعتي ماپن ۾ انقلاب آندو، بنيادي طور تي اسان جي بيرنگ کي ڏسڻ جي طريقي کي تبديل ڪيو.